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详情描述

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

液压系统或发动机故障的处理:

(1)打开搅拌筒检修孔盖,旋松马达上高压软管的管接头,旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下,将砼从搅拌筒检修孔排出;

(2)将故障车的高压胶管从马达上卸下,把救援用的高压胶管接上,另一端接在救援车的油泵上,并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口,回油管另一端接在救援车的油泵回油口,利用救援车来控制故障车拌筒的旋转,将砼排出。

我们经过现场的测试发现,在生产厂所有工具齐全的情况下,采用第2 种方法大约需要1h,如在工地上时间可能会更长,因此建议采用第1种方法排出砼。

我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

产品特点:

湖北华一专汽有限公司生产的混凝土搅拌车采用国内外先进罐体优化设计,先进完善搅拌车的生产工艺,罐体自动焊接,稳固可靠。对数镙旋线加模具成形的三维搅拌车叶片,科学合理,搅动均匀,能耗低!搅拌罐体封头、筒体、叶片均采用合金钢耐磨材质另加装耐磨条(延长叶片使用寿命),其特点是:外形美观、罐体搅拌匀质性好、进出料速度高、出料残余率低、无论是用作混凝土搅拌,还是搅动输送,均能确保混凝土的质量;其混凝土搅拌车配置采用国际一线品牌减速机、液压泵、马达、散热器,性能可靠,工作效率高,确保整体质量和使用寿命。

单位全称:湖北华一专用汽车有限公司

厂址:湖北省随州市高新开发区鹿鹤大道东端(火车站站前路往东1公里处)

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